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產品簡介
| 產地類別 | 進口 | 價格區間 | 面議 |
| 儀器原理 | 其他原理 | 儀器種類 | 在線式 |
| 應用領域 | 環保,制藥/生物制藥,綜合 |

GA-370 痕量氣體分析儀能夠實現連續的、高靈敏度及高精度的微量雜質(CO、CO2、CH4)監測。它有助于高純氣體成品的品質管理,以及優化空分工廠、現場加氫站和半導體行業氣體制造設施的生產過程。
高靈敏度
采用交替流動調制型雙光束非分散紅外吸收法(NDIR),零點極其穩定,無漂移。
最低檢出限可達 10ppb,尤其適合追求高精度的現場測量。
使高純氣體中的痕量氣體檢測成為可能。可應用于典型平衡氣體如:氮氣、氧氣、氦氣、氬氣、氫氣和空氣。
* 如有需要用于測量其他平衡氣的情況, 請聯系 HORIBA。
操作簡單,無需維護
操作簡便的屏幕菜單簡化了分析儀的校準和測量等各項操作。
無需光學調整。
觸摸式彩色液晶顯示屏(LCD)能夠以圖表方式顯示歷史數據。
空分工廠的高純氣體中的微量雜質監測
空氣分離裝置通過低溫蒸餾將大氣中的空氣主要分離成氧(O2)、氮(N2)和氬(Ar)。其原理是利用蒸餾裝置中各組分氣體沸點的差異進行空氣分離。因為水和二氧化碳可能會導致蒸餾過程堵塞,并產生爆炸的危險,所以空氣在進入低溫蒸餾過程之前必須經過預凈化裝置(PPU)中的處理,去除空氣中的水蒸氣、二氧化碳(CO2)和其他雜質,以確保水和二氧化碳不會進入蒸餾裝置。

“現場加氫站”—“制氫加氫一體站”的微量雜質監測
“現場加氫站”-“制氫加氫一體站”是在站內對城市燃氣(LNG/LPG)、甲醇等進行重整,生產出高純度氫氣,以供燃料電池汽車(FCV/FCEV)使用的設施。國家標準 GB/T37244-2018 《質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》 不僅要求氫氣純度必須達到 99.97% 或更高,對每種雜質氣體的濃度也設定了相應的要求。氫氣中的不純物(CO,CO2等)容易引起氫燃料電池車的核心部件質子交換膜發生催化劑中毒現象,從而縮短電池的使用壽命。GA-370 痕量氣體分析儀憑借超低的檢測下限(10ppb),能夠輕松應對制氫過程中氫氣的微量雜質的監測,穩定測量 CO、CO2 和 CH4,生產出符合要求的高純氫氣。

GA-370 痕量氣體分析儀內置的紅外光源的光束通過氣室到達檢測器。在測量過程中,電磁閥交替地將樣氣和參比氣體引入到分析儀的測量氣室中。與氣室中充滿參比氣體時的情況相比,當氣室中充滿樣氣的時候,樣氣中的CO、CO2 以及 CH4 會引起到達檢測器的光強度的不同。檢測器檢測到的兩種氣體對光的吸收差異,使檢測器薄膜發生偏轉而振動。采用這種測量技術能省去光學斬波器和光學調整的需要,消除零點漂移。
雙向交替流動使樣氣和參比氣體交替流入兩個氣室中,傳感器產生的膜片位移是雙向的,信號更強,因此能達到更低檢出限和更高分辨率。

* 注 1) 參比氣體和量程氣由用戶提供,氣瓶的精度需滿足測試要求。
* 注 2) GA-370 痕量氣體分析儀在特殊場合下并不安全。例如,在含H2的環境中使用時需配合防爆小屋以避免爆炸。
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移動站:GA-370 痕量氣體分析儀
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